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據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年10月摩托車生產企業(yè)150ml＜排量≤250ml普通貨運正三輪摩車銷售中本月完成最
據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年10月摩托車生產企業(yè)排量＞250ml普通貨運正三輪摩托車銷售中本月完成最多的
據(jù)國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2017年10月摩托車生產企業(yè)電動摩托車銷售中本月完成最多的是五羊-本田摩托(廣州)
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年7月我國各類型排量摩托車出口849836輛，同比增長20.37%；其中100ML＜排量≤125
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-7月我國各類型排量摩托車出口5338419輛，同比增長14.09%；其中100ML＜排量≤
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年7月我國各類型排量摩托車進口1384.13萬美元，進口均價為8146.74美元/輛；其中排量＞
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年7月我國各類型排量摩托車出口41768.17萬美元，進口均價為491.49美元/輛；其中
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-7月我國各類型排量摩托車進口267374.44萬美元，進口均價為0.76萬美元/輛；
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-7月我國各類型排量摩托車出口267374.44萬美元，出口均價為500.85美元/輛；其中排
據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年7月我國各類型排量摩托車進口1699輛，同比下降32.55%；其中500ML＜排量≤800M
據(jù)中國交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，我國摩托車維修戶數(shù)總計達到459273戶，排名前五的城市分別是廣東，廣西，云南，四川，河南；排名第一的廣東17013戶，比排名第三的云南超出167.37%。
從一個摩托車企業(yè)發(fā)展狀況的數(shù)據(jù)上可以看到,在2005年時,摩托車行業(yè)比較靠前的企業(yè),每年的摩托車總產量基本達到65000輛,從總的行業(yè)發(fā)展情況看,基本占據(jù)了摩托車整個行業(yè)總生產量的50%,并且隨后的幾年中,摩托車市場的集中程度再一次上升,比也得到了較為穩(wěn)定的發(fā)展,到2012底,此行業(yè)的集中程度再一次提升,這也是摩托車行業(yè)機構重新調整的后果。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)?，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
中國摩托車工業(yè)經過半個世紀的發(fā)展，形成了比較完善的生產、開發(fā)、營銷體系，有相當一部分獨立自主的知識產權，有一批名牌產品覆蓋市常特別是改革開放以來，摩托車工業(yè)迅速崛起。
10月，中國摩托車國內銷量和出口銷量降幅趨緩。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2016年10月摩托車行業(yè)完成摩托車產銷140.57萬輛和143.21
