2009年1-9月深圳汽車(chē)進(jìn)口情況

    2009年下半年以來(lái)，深圳口岸汽車(chē)進(jìn)口量逐步回升，前3季度經(jīng)深圳口岸進(jìn)口汽車(chē)1.2萬(wàn)輛，價(jià)值6.1億美元，其中9月份進(jìn)口汽車(chē)2411輛，同比增長(zhǎng)1.1倍，環(huán)比增長(zhǎng)19.8%，創(chuàng)2008年7月以來(lái)近15個(gè)月單月進(jìn)口量新高。

    據(jù)介紹，目前歐盟仍為深圳汽車(chē)進(jìn)口的最大來(lái)源地，自日本的進(jìn)口量下降迅猛。前3季度，經(jīng)深圳口岸自德國(guó)進(jìn)口7582輛，增長(zhǎng)41%；自美國(guó)進(jìn)口1812輛，小幅增長(zhǎng)3.9%；而自日本進(jìn)口僅232輛，下降89%。

    此外，大排量乘用車(chē)進(jìn)口量顯著萎縮，小排氣量乘用車(chē)倍增。前3季度，經(jīng)深圳口岸進(jìn)口排氣量在1.5升以下的汽油型乘用車(chē)459輛，而去年同期僅進(jìn)口8輛，劇增56.4倍。

    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為三方面因素刺激深圳口岸汽車(chē)進(jìn)口持續(xù)回升：一是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇趨勢(shì)明顯好于外圍市場(chǎng)，跨國(guó)汽車(chē)業(yè)巨頭加快搶占中國(guó)市場(chǎng)步伐；二是國(guó)外汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)車(chē)型的改進(jìn)更進(jìn)一步刺激了我國(guó)消費(fèi)者的需求；三是國(guó)內(nèi)去庫(kù)存結(jié)束，大排量車(chē)型進(jìn)口增多推動(dòng)口岸汽車(chē)回升。

    另外，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)進(jìn)口高檔汽車(chē)需求仍然旺盛。前3季度，經(jīng)深圳口岸進(jìn)口梅賽德斯—奔馳品牌汽車(chē)8841輛，大幅增長(zhǎng)52.6%。奔馳、寶馬等豪華品牌汽車(chē)價(jià)格的下降使得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)時(shí)更趨向選擇豪華車(chē)。前3季度，深圳口岸進(jìn)口奔馳品牌汽車(chē)平均價(jià)格為每輛5萬(wàn)美元，下降29.2%。