機(jī)械式停車設(shè)備是一種基于機(jī)械原理實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化停車系統(tǒng)，也被稱為智能立體車庫(kù)或自動(dòng)立體停車設(shè)備。
發(fā)展歷程來(lái)看，我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)起步較晚，直到1988年我國(guó)第一座升降橫移車庫(kù)才在北京建成，但我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展迅速，從20世紀(jì)80年代開始，經(jīng)過(guò)40余年發(fā)展，我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備已經(jīng)達(dá)到了90%左右的品種滿足率，以及90%以上的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化率，并具備了出口能力。目前隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的快速發(fā)展，我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)也在向智能化、數(shù)字化方向不斷邁進(jìn)。
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新增車位來(lái)看，近年來(lái)我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備新增數(shù)量整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。2020年達(dá)到峰值，為90.7萬(wàn)個(gè)；2020-2023年，新增停車泊位數(shù)量逐年下降，且下降速度較快，2023年新增停車泊位數(shù)量?jī)H有54.2萬(wàn)個(gè)，較2020年下降幅度超過(guò)40%。
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投融資動(dòng)向來(lái)看，2013年以來(lái)，我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)企業(yè)投融資活躍度較低，事件主要集中在主板IPO、定增等輪次，資金規(guī)模主要為數(shù)千萬(wàn)至數(shù)億人民幣，具體內(nèi)容如下表：
2013-2024年我國(guó)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)投融資情況
| 時(shí)間 | 被投公司 | 投融資輪次 | 金額 | 投資方 |
| 2023-11-02 | 立方控股 | IPO | 1.12億人民幣 | 公開發(fā)行 |
| 2022-09-09 | 大洋泊車 | 新三板 | 未透露 | 新三板發(fā)行 |
| 2021-09-03 | 三豐智能 | 股權(quán)轉(zhuǎn)讓 | 8710萬(wàn)人民幣 | 上海富誠(chéng)海富通資產(chǎn)管理有限公司 |
| 2020-05-13 | 五洋停車 | 主板定向增發(fā) | 7.51億人民幣 | 道陽(yáng)資本、中意資產(chǎn)、中國(guó)太保、安信證券、弘業(yè)股份、財(cái)通基金管理有限公司、成都交通投資集團(tuán)有限公司 |
| 2017-12-20 | 五洋停車 | 主板定向增發(fā) | 5076.58萬(wàn)人民幣 | 中融基金管理有限公司 |
| 2017-11-14 | 五洋停車 | 主板定向增發(fā) | 2億人民幣 | 濟(jì)南天辰機(jī)器集團(tuán)有限公司 |
| 2016-02-06 | 五洋停車 | 股權(quán)投資 | 數(shù)千萬(wàn)人民幣 | 青島旭健投資,盛泰新力，華信資本,金道志遠(yuǎn) |
| 2014-10-28 | 大洋泊車 | B輪 | 數(shù)千萬(wàn)人民幣 | 多盈股權(quán)源創(chuàng)多盈,海泉基金,中融聯(lián)合,魯信創(chuàng)投,金茂資本 |
| 2013-05-22 | 大洋泊車 | A輪 | 未披露 | 磐明投資，華信中誠(chéng)，杰思漢能、匯智投資，天齊創(chuàng)投,金燦投資 |
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政策方面，在“智慧城市”、“新型城鎮(zhèn)化”建設(shè)大背景下，中央層面持續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策推進(jìn)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。2023年6月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》，明確提出要推廣普及機(jī)械式、立體式、移動(dòng)式停車充電一體化設(shè)施。
2022-2024年國(guó)家層面有關(guān)機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)相關(guān)政策
| 發(fā)布時(shí)間 | 部門 | 政策名稱 | 相關(guān)內(nèi)容 | 政策性質(zhì) |
| 2024年1月 | 工信部、公安部等五部門 | 關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知 | 鼓勵(lì)在限定區(qū)域內(nèi)開展自動(dòng)泊車應(yīng)用試點(diǎn)。完成不少于10個(gè)停車場(chǎng)的智能化改造，每個(gè)停車場(chǎng)不少于0個(gè)車位支持自動(dòng)泊車功能。 | 支持類 |
| 2023年9月 | 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于釋故旅游消費(fèi)潛力推動(dòng)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 推動(dòng)旅游度假區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。加強(qiáng)綠道、騎行道、郊野公園、停車設(shè)施等微循環(huán)休閑設(shè)拖建設(shè),合理布局自駕車旅居車停車場(chǎng)等服務(wù)設(shè)施;引導(dǎo)夜間文化和旅游消費(fèi)集聚區(qū)規(guī)范創(chuàng)新發(fā)展。 | 支持類 |
| 2023年7月 | 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施 | 增加城市停車位供給，改善人員密集場(chǎng)所和景區(qū)停車條件，推進(jìn)車位資源共享利用。 | 指導(dǎo)類 |
| 2023年6月 | 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見 | 持續(xù)優(yōu)化電動(dòng)汽車電池技術(shù)性能。加強(qiáng)新體系動(dòng)力電池、電池梯次利用等技術(shù)研究。推廣普及機(jī)械式、立體式、移動(dòng)式停車充電一體化設(shè)施。 | 指導(dǎo)類 |
| 2022年12月 | 國(guó)務(wù)院 | 擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要(2022-2035年) | 有序發(fā)展共享交通，加強(qiáng)城市步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)建設(shè)。合理配置停車設(shè)施。開展人行道凈化行動(dòng)，因地制宜建設(shè)自行車專用道，鼓勵(lì)公眾綠色出行。 | 指導(dǎo)類 |
| 2022年7月 | 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于全面推進(jìn)城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見 | 改造或建設(shè)小區(qū)及周邊適老設(shè)施、無(wú)障礙設(shè)施、停車庫(kù)(場(chǎng))等配套設(shè)拖。 | 支持類 |
| 2022年5月 | 國(guó)務(wù)院 | 關(guān)于推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)的意見 | 建設(shè)以配建停車場(chǎng)為主、路外公共停車場(chǎng)為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的停車系統(tǒng)。 | 支持類 |
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