航空物流也叫航空運(yùn)輸,是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。擁有高效率和能提供綜合性物流服務(wù)的機(jī)場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)敬業(yè)的員工隊(duì)伍,可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。
我國航空物流行業(yè)相關(guān)政策
為推動航空物流行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于以高水平開放推動服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出優(yōu)化國際空運(yùn)布局,強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐。進(jìn)一步提升國際客運(yùn)航權(quán)、時(shí)刻資源的配置效率,加強(qiáng)航空運(yùn)力與出入境旅游的供需對接。
2023-2024年我國航空物流行業(yè)部分相關(guān)政策情況
發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
2023年6月 | 中國民用航空局 | 關(guān)于印發(fā)落實(shí)數(shù)字中國建設(shè)總體部署 加快推動智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 打造高效航空物流服務(wù)體系。推動航空物流與其他運(yùn)輸方式、海關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對接、安檢互認(rèn),加強(qiáng)貨品、單證、載具、安檢、結(jié)算等重點(diǎn)領(lǐng)域信息交互聯(lián)通,打造一單到底的智慧物流聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系,促進(jìn)物流提質(zhì)降本增效。 |
2023年9月 | 國務(wù)院 | 關(guān)于釋放旅游消費(fèi)潛力推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 | 完善旅游交通服務(wù)。提高旅游目的地通達(dá)性,構(gòu)建“快進(jìn)”交通網(wǎng)絡(luò),結(jié)合節(jié)假日等因素優(yōu)化配置重點(diǎn)旅游城市班車班列,推動將旅游城市納入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快干線公路與景區(qū)公路連接線以及相鄰區(qū)域景區(qū)間公路建設(shè)。 |
2023年10月 | 國家發(fā)展改革委等部門 | 促進(jìn)戶外運(yùn)動設(shè)施建設(shè)與服務(wù)提升行動方案(2023—2025年) | 加強(qiáng)航空飛行營地建設(shè)。推動?xùn)|部地區(qū)與中西部資源稟賦區(qū)域協(xié)作發(fā)展航空運(yùn)動,綜合考慮通用機(jī)場布局,打造“200公里航空體育飛行圈”。支持和引導(dǎo)旅游景區(qū)、旅游度假區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)等根據(jù)自身特點(diǎn),建設(shè)特色航空飛行營地等航空運(yùn)動設(shè)施。 |
2023年12月 | 商務(wù)部等10部門 | 關(guān)于提升加工貿(mào)易發(fā)展水平的意見 | 支持國際航空運(yùn)輸向中西部和東北地區(qū)重點(diǎn)城市增加貨運(yùn)航線和班次。 |
2024年2月 | 國務(wù)院辦公廳 | 扎實(shí)推進(jìn)高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案 | 推動北京、上海、廣州等重點(diǎn)航空樞紐的國際航班數(shù)量加快恢復(fù)。 |
2024年6月 | 商務(wù)部等9部門 | 關(guān)于拓展跨境電商出口推進(jìn)海外倉建設(shè)的意見 | 支持物流企業(yè)結(jié)合跨境電商行業(yè)發(fā)展特點(diǎn),加強(qiáng)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸保障能力建設(shè)。 |
2024年7月 | 中共中央 | 關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革 推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定 | 深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,推進(jìn)鐵路體制改革,發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì),推動收費(fèi)公路政策優(yōu)化。提高航運(yùn)保險(xiǎn)承保能力和全球服務(wù)水平,推進(jìn)海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新。 |
2024年9月 | 國務(wù)院辦公廳 | 關(guān)于以高水平開放推動服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見 | 優(yōu)化國際空運(yùn)布局,強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐。進(jìn)一步提升國際客運(yùn)航權(quán)、時(shí)刻資源的配置效率,加強(qiáng)航空運(yùn)力與出入境旅游的供需對接。 |
資料來源:觀研天下整理
部分省市航空物流行業(yè)相關(guān)政策
我國各省市也積極響應(yīng)國家政策規(guī)劃,對各省市航空物流行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)睾娇瘴锪餍袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如海南省發(fā)布的《海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實(shí)施措施》提出優(yōu)化內(nèi)外聯(lián)通物流網(wǎng)絡(luò),充分利用開放航權(quán)等政策優(yōu)勢,支持航空公司根據(jù)市場需求新開和恢復(fù)境外航線。
2023-2024年部分省市航空物流行業(yè)相關(guān)政策情況
發(fā)布時(shí)間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
2023年2月 | 河南省 | 中國(河南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)2.0版建設(shè)實(shí)施方案 | 加快鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革。推行公鐵聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化單證,制定單證簽發(fā)和提貨具體規(guī)則,加強(qiáng)與空運(yùn)、海運(yùn)單證的銜接。 |
2023年4月 | 江蘇省 | 江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計(jì)劃(2023-2025年) | 積極發(fā)展航空運(yùn)營、航空金融、飛機(jī)融資租賃、航空資源交易、飛機(jī)全周期維護(hù)、航空物流、航空食品、航空培訓(xùn)等配套產(chǎn)業(yè),不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。 |
2023年4月 | 北京市 | 北京市全面優(yōu)化營商環(huán)境助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 大力提升國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境。發(fā)揮機(jī)場“雙樞紐”國際貿(mào)易空中通道作用,積極拓展歐美等地客貨運(yùn)航線資源,提升本市航空運(yùn)輸國際競爭力。 |
2023年7月 | 北京市 | 關(guān)于進(jìn)一步推動首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動方案(2023—2025年) | 加快推進(jìn)京津冀鐵路貨運(yùn)環(huán)線建設(shè),強(qiáng)化與天津港、唐山港等聯(lián)動發(fā)展,加快發(fā)展公鐵海聯(lián)運(yùn)、航空貨運(yùn),推動加密中歐班列。推動航空貨運(yùn)、郵政快遞等領(lǐng)域龍頭企業(yè)對接國際物流通道,加快境外節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局。 |
2023年6月 | 廣東省 | 廣東省優(yōu)化營商環(huán)境三年行動方案(2023—2025年) | . 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。推動建立多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺,實(shí)現(xiàn)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸信息共享,構(gòu)建貨運(yùn)信息可查、全程實(shí)時(shí)追蹤的多式聯(lián)運(yùn)體系。 |
2023年8月 | 廣東省 | 廣東省擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案 | 優(yōu)化國際海運(yùn)航線,強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)樞紐港,支持中歐國際班列運(yùn)營發(fā)展,支持有條件、有意愿的企業(yè)從事廣東經(jīng)廣西至東盟的跨境公路運(yùn)輸。 |
2023年11月 | 云南省 | 中國·昆明國際陸港建設(shè)實(shí)施方案 | 聯(lián)動昆明長水國際機(jī)場航空樞紐,構(gòu)建航空貨站、空港物流園與昆明國際陸港銜接的陸空聯(lián)運(yùn)體系。 |
2023年12月 | 寧夏回族自治區(qū) | 寧夏回族自治區(qū)復(fù)制推廣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)改革試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)工作方案 | 探索建立航空貨運(yùn)電子信息標(biāo)準(zhǔn)體系。搭建電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺 ,為航空公司、機(jī)場貨站、樞紐機(jī)場、貨代企業(yè)、卡車企業(yè)等提供跟蹤查詢、在線監(jiān)控、在線物流交易等信息服務(wù),實(shí)現(xiàn)出港收貨 — 安檢 — 貨物鑒定等全流程一站式電子化操作。推進(jìn)航空貨運(yùn)電子運(yùn)單應(yīng)用 ,實(shí)現(xiàn)機(jī)場貨站與航空公司數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)互聯(lián)互通。 |
2023年6月 | 安徽省 | 關(guān)于印發(fā)推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)若干措施的通知 | 力爭 2023 年增加 3 條國際航空貨運(yùn)航線。支持蕪湖宣城、池州九華山、阜陽機(jī)場申建航空開放口岸。 |
2024年2月 | 安徽省 | 關(guān)于鞏固和增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好態(tài)勢若干政策舉措 | 對在運(yùn)輸機(jī)場設(shè)立基地的運(yùn)輸航空公司給予最高1000萬元/年的補(bǔ)助。 |
2024年3月 | 安徽省 | 安徽省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展若干措施 | 推進(jìn)“兩樞紐一中心”(蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運(yùn)樞紐,蚌埠、淮南淮河航運(yùn)樞紐和合肥江淮聯(lián)運(yùn)中心)、合肥國際航空貨運(yùn)集散中心、蕪湖專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐港建設(shè),構(gòu)建“安徽123快貨物流圈”。 |
2024年4月 | 海南省 | 海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實(shí)施措施 | 優(yōu)化內(nèi)外聯(lián)通物流網(wǎng)絡(luò)。充分利用開放航權(quán)等政策優(yōu)勢,支持航空公司根據(jù)市場需求新開和恢復(fù)境外航線。 |
2024年6月 | 四川省 | 關(guān)于促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 發(fā)展無人機(jī)物流配送。構(gòu)建航空物流“干—支—末”網(wǎng)絡(luò),推動無人機(jī)深度融入末端物流,探索可持續(xù)運(yùn)營模式。支持利用既有機(jī)場開通無人機(jī)貨運(yùn)航線,開展跨區(qū)域、中短途無人機(jī)物流,加強(qiáng)與其他交通方式銜接,實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)市縣互達(dá)、城鄉(xiāng)兼顧。支持有條件的社區(qū)、商業(yè)圈、醫(yī)院、露營地、公園等開展無人機(jī)末端配送。 |
2024年7月 | 天津市 | 天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 | 做優(yōu)快遞物流。用好航空物流園區(qū)大通關(guān)基地和國際郵件互換局,提升跨境寄遞業(yè)務(wù)的區(qū)域輻射和帶動能力。 |
2023年9月 | 上海市 | 上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案(2023-2026年) | 以洋山深水港、浦東國際機(jī)場和蘆潮港鐵路集裝箱中心站為載體,推動海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸信息共享,提高多式聯(lián)運(yùn)效率。 |
2024年7月 | 上海市 | 上海市促進(jìn)工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年) | 推進(jìn)浦東新區(qū)加快集成電路服務(wù)業(yè)集群建設(shè),大力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè),促進(jìn)核電服務(wù)業(yè)集聚。 |
資料來源:觀研天下整理(XD)
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